用心讴歌高铁建设者

时间：2023年04月25日作者：易伟点击量：来源：张根城

　　自从2016年底国家确定郑渝高铁要经过神农架，并且还要在神农架建站后。每一个神农架人都为之感到兴奋，因为高铁的建成，将结束神农架交通落后的尴尬局面。神农架冬季冰雪季节出行难也将成为历史。

　　那时候，我正在神农架报社任总编。作为一个新闻工作者，这么大的国家重点工程，岂敢有半点的怠慢。凑巧的是，神农架联系高铁的办公室主任喻杰同志又是我的好朋友。于是我让喻杰从中铁一局进驻神农架开始，将每一个建设时间段的重要时刻及时告诉我。同时还把中铁一局的冯立欣同志发展为报社通讯员，让他写作的新闻和拍摄的图片直接传给我，以便及时处理。

　　从高铁建设者厂房建设开始，我就跟踪拍摄报道。这些图文并茂的新闻，除了在我们自己网站传播外，还及时向湖北日报社、新华网新华湖北省内主流媒体上传。

　　2017年2月8日上午，当我得知中铁一局员工牟敏波、孙方敏两位高铁建设者，要在当日在位于神农架新华镇的高铁建设现场举办婚礼的信息后，立即放下手中活，带上记者喻玲驱车前往新华镇新郎、新娘新婚住地进行采访。

　　到了中铁一局项目部住地，看到大门前红色充气拱门中央贴着“牟敏波、孙方敏喜结良缘”几个黄字。住地场地里却很清静，一点没有神农架年轻人结婚时火炮唢呐齐奏、人头攒动的热闹场面。一问项目部办公室里的人才知道，新郎牟敏波还在工地上没有回来。他们又带我到另一个办公室，指着一个在电脑前正在操作键盘的女孩告诉我“这就是新娘孙方敏”。孙方敏望着我，微笑地点点头，抱歉地说：“不好意思，我手头上的事还没有做完，做完了再来陪你们！”

　　我惊讶地对孙方敏说：“今天是你们结婚的大喜日子，你们还在工作呀！”

　　孙方敏用带有陕西口音的话对我说：“结婚也要把事情干完了才行呀！”

　　他们的洞房就在项目部二楼的一间活动板房里。

　　下午四点多钟，新娘、新郎才提前回到新房里做准备。我赶忙让喻玲帮忙在新房门口和床头张贴大红双喜字，为新娘化妆打扮。喻玲也很荣幸地被邀请为孙方敏的伴娘。我也不失时机地为新郎、新娘拍摄了一组简朴的婚礼照片。其中一幅《高铁工地上的婚礼》图片新闻刊登在2月9日的《湖北日报》头版上。

　　我除了及时给新郎、新娘传去《湖北日报》电子版的图片新闻外，还专门在收集了几张9日的《湖北日报》。几天后，再次到高铁施工现场采访的时，专门把报纸送到新娘孙方敏的手里。并对她说：“希望你把这几份《湖北日报》珍藏着，将来你小孩大了，你可以荣幸地告诉他们，这就是你爸爸、妈妈的婚礼，有《湖北日报》图片为证！”

　　孙方敏收到刊登有他们大幅婚礼照片的《湖北日报》时，很是激动，慢慢地把报纸折叠起来，泪水却浸满了眼眶。

　　2017年3月3日，郑渝高铁神农架林区管段经过三个月的前期施工建设，完成了拌合站、加工厂等各项开工准备工作，开工仪式在新华隧道3号横洞口举行。当主持人宣布开始的时候，我是站在三臂凿岩车下离洞口最近的唯一一个记者，很荣幸用相机记下了这个永恒的瞬间。

　　这组开工的图片，在新华网新华湖北、湖北日报社等新闻媒体上都刊登了出来。

　　那年5月24日，冯立欣同志带着我进了闷热潮湿的2号横洞和3号横洞。在施工现场，我拍摄了正在洞顶装钢结构支护的建设者，两人同时用风钻开挖的建设者，焊接钢梁的建设者，细心装填炸药爆破手……这些图片和文字除我们自己媒体采用外，省级一些主流媒体也悉数采用。

　　那时候，我几乎每周都要抽出一天的时间去现场采访。钢筋加工场内焊接火花的绚丽，拌和站操作员一丝不苟的眼神，员工食堂炒锅里肥肉片的诱人，机械维修人员的认真……这些稍纵即逝的画面，我就尽可能的拍摄下来。那段时间，冯立欣同志那时也很给力，3号横洞已经掘进357米，2号横洞距离正洞还有378米，神农架多线特大桥桩基浇筑突破100根，隧道辅助导坑掘进1671.8米。还有庆祝建党96周年座谈会，“忆党史、铭党恩、肃党纪、正党风”主题党课，资助神农架林区下谷坪土家族乡兴隆寺村5名贫困学生等等消息。他都图文并茂地及时传给我，或在神农架报社网站刊出，或转往省级以上媒体客户端发表。

　　这些工程进度的新闻发表，引起了媒体同仁的关注。曾经有媒体负责人与我商议，以郑渝高铁神农架段为试点，让我就重大工程建设如何进行新闻报道这个课题进行深入研究，希望能从常态工程的进展中寻找出新闻点来。

　　然而就在我踌躇满志，期望能为这个课题做一点贡献的时候，由于工作需要，组织上把我从报社总编岗位调整到文体新广局。我为不能在新闻一线直接为神农架的高铁建设讴歌深感遗憾。尽管如此，我的心还是积极投身于神农架的高铁建设中。高铁建设的每一个重大节点，我还是主动参与宣传报道。

　　2021年1月25日，经过46个月施工，全长18790米，最大开挖断面152平方米，最大埋深约1023米的郑渝高铁湖北段8标新华隧道顺利贯通。那组建设者庆贺隧道贯通的图片，被省内多家主流媒体刊用。

　　同年6月5日神农架车站主体工程完成的时候，我也及时去现场进行了采访报道。12月6日，郑渝高铁神农架段正式铺设铁轨。我提前赶在楚烽隧道口，拍摄了缓缓驶出的铺架车。那一组铺设轨道的图片，也被省内多家主流媒体刊用。

　　2022年初，为赶在连接郑州和重庆的郑渝高铁全线贯通之前印制出《神农架圆梦高铁》的画册。我又承担了义务编辑画册的工作。那段时间，我夜以继日地从海量的图片中挑选有代表性的精品图片进行编辑，终于在6月20日郑渝高铁全线开通运营前画册印出。算得上神农架人为郑渝高铁全线开通献上了一份厚重的礼物。

　　那天在郑渝高铁神农架站开通仪式现场，我意外地看到了孙方敏手持小国旗，抱着女儿在庆祝的人群中。孙方敏告诉我：“她们工程结束后，已经离开了神农架，这次她是专门带着女儿来参加神农架站开通仪式的！”我很诚恳地对孙方敏说：“你们对神农架高铁建设作出了巨大贡献，欢迎你，也欢迎你女儿常回神农架看看，因为神农架是这小姑娘的根！”

　　去年底今年初，我从神农架高铁站坐上飞驰的高铁，迅速地到达长沙，真正感受到了高铁给我们生活带来的便捷。坐在舒适的高铁车厢里，想起我为高铁建设讴歌的那段日子，我由衷的感到无愧于心。

　　2023年4月21日记。